nd ロードスター マフラー 関連ツイート
@takoyama_nd フォローさせて頂きました😌
@athq64bts2sx 2021/09/16 20:15
@engawa_nite あの、
えっと
マフラーが…
マフラーがありましたので(‘◉⌓◉’)
おふたり並べれたらかわいらしいかなって…、はい。@mizuiro_aonoiro 2021/09/16 20:17
マフラーいいな...神戸どうぶつ王国、課金するか...
@mon_555 2021/09/16 20:15
※オートエクゼの製品はマツダディーラーへ直送ができません。
※沖縄・離島等一部地域の場合は、送料無料の対象外となります。
ロードスター NDERC (H22/4-) スポーツマフラー センターデュアルメーカーオートエクゼ【AutoExe】メーカーコードMND8Y60カテゴリステンマフラーお届け納期■在庫有りの場合 3日〜1週間でご発送■受注生産品の場合 1週間〜2か月でご発送※エアロパーツ等 受注生産品は注文が込み合う等で、発送までに2か月を超える場合が稀にあります。
その際は必ずメールにてご連絡致します。
連絡後のキャンセルも可能です。
発送送料お届けの地域によって異なります。
目安送料は ¥6,600円(税込) となります。
※個人のお客様への発送は追加料金が掛かる場合があります。
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※北海道・沖縄・離島等一部地域の場合は、送料が追加になる場合があります。
※送料無料の商品でも北海道・沖縄・離島等一部地域の場合は、送料無料の対象外となります。
商品詳細■スポーツマフラー【排気効率を最優先。
ストレート構造デュアルテール仕様】■オートエクゼのマフラーシリーズに共通するテーマは、排気効率と音質の向上である。
■性能の要となるサイレンサーを、量産車の多段膨張式からストレートを基本とした構造に変更にすることで、背圧損失を低減。
■パイプ径や長さなどを車種別に吟味している。
■「スポーツマフラー」においても、その原則は不変。
■スポーツの名にふさわしく、排気効率の向上を最優先に開発されている。
■具体的には消音のための膨張隔壁などを廃したストレート構造を実現。
■アクセルを踏んだ瞬間のレスポンスに効く常用域から、ストリートベストな出力特性へチューニングしている。
■また、サウンドチューニングについては、音波の伝播距離を作り、位相をずらして音の周波数(振動数)の高低を干渉させる方式(概念図を参照)を採用している。
■グラスウールなどの吸音材を使用していないため、理論的には経年によるサウンドの変化は皆無。
■抑制の効いたクリアなエグゾーストノートを長期間楽しめる。
■素材は高品位なステンレス製。
■メインパイプ径:Φ54.0■テールパイプ径:90mm (×2)■重量(Kg):9.6注意事項※リアアンダーパネル(MND2400)の同時装着が必要です。
また、装着にはリアバンパーの一部切除加工が必要です。
※商品画像は装着画像や塗装済みのイメージ画像の場合がございます。
カラーが異なる場合もございますのでご注意ください。
※塗装が必要な外装品(エアロパーツ)は特性上下地処理が必要となります。
表面の小傷等は不良ではございません。
※商品の装着後(塗装後含)のキャンセルはお受け致しかねます。
商品が届きましたら必ず装着前にご確認をお願い致します。
※適合情報や注意事項について記載が無い事項もございますので、メーカーホームページ等でご確認ください。
商品タグMND8Y60 ロードスター NDERC (H22/4-) スポーツマフラー センターデュアル ステンマフラー オートエクゼ AutoExe ND ロードスター ROADSTAR詳細は・・・お気軽にお問い合わせください。
関連商品
Price | 商品価格 | 111,265円(税込み) |
Review Average | レビュー平均 | 0(5点満点) |
Review Count | レビュー件数 | 0件 |
Shop Name | ショップ | PartsIsland |
@takoyama_nd フォローさせて頂きました😌
@athq64bts2sx 2021/09/16 20:15
@engawa_nite あの、
えっと
マフラーが…
マフラーがありましたので(‘◉⌓◉’)
おふたり並べれたらかわいらしいかなって…、はい。@mizuiro_aonoiro 2021/09/16 20:17
マフラーいいな...神戸どうぶつ王国、課金するか...
@mon_555 2021/09/16 20:15